Enjeux de la Formation Préparatoire à L’Examen du

Permis de Conduire B

Les conducteurs débutants représentent une part importante des tués et des blessés sur la route.

Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité, et pour aider les nouveaux

conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un

nouveau programme de formation est mis en place.

L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir.

Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante pour lequel vos formateurs, enseignants diplômés de la conduite et de la sécurité routière, ainsi que toute l’équipe pédagogique saura vous guider.

CONDITIONS DE PASSAGE

Selon la formule choisie lors de la signature de votre contrat de formation, l’établissement se chargera de vous inscrire à une session d’examen du permis de conduire après un nombre minimum de 20 leçons de conduite (pour les élèves en boite mécanique) ou 13 leçons (pour les élèves en boite automatique), un examen blanc favorable, et validation des 4 étapes de formation pour l’épreuve pratique.

Pour la catégorie AAC, l’élève doit être âgé au minimum de 17ans et demi et avoir réalisé au minimum 1 an de conduite en conduite accompagnée.

Pour les catégories B et CS, il doit être âgé au minimum de 18 ans.

Tout candidat désirant se présenter à un examen, malgré le refus du personnel enseignant pour un niveau estimé trop faible, se verra présenter à l’épreuve en question après signature d’une décharge.

En cas d’échec, l’établissement se réserve le droit de restituer au candidat son dossier.

DÉROULEMENT DE L’ÉPREUVE DE L’EXAMEN DU PERMIS DE CONDUIRE

L’épreuve théorique :

Pour pouvoir se présenter à l’examen pratique, le candidat doit passer l’épreuve Théorique

Générale du code, sauf si :

 Il a obtenu son code depuis moins de 5 ans ;

 Il est titulaire d’un autre permis de conduire depuis moins de 5 ans.

L’épreuve pratique :

Le jour J, un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité vous accompagnera à votre épreuve d’examen du permis.

Elle dure 35 minutes. Vos documents d'examen sont vérifiés.

Si vous avez suivi une formation selon la formule de l'apprentissage anticipé de la conduite, votre attestation de fin de formation initiale est vérifiée pour s'assurer que vous avez respecté la durée minimale d'un an de conduite accompagnée.

Un test de vue est réalisé.

Vous en êtes dispensé si vous avez passé une visite médicale préalable.

En cas de test non concluant, l'examinateur signale le résultat de ce test au préfet pour que vous soyez convoqué pour un contrôle médical.

Le test de conduite, d'une durée minimale de 35 minutes, comporte notamment :

 La vérification d'un élément technique du véhicule (à l’intérieur ou

à l’extérieur du véhicule), une question portant sur les notions

élémentaires de premiers secours et une question en lien avec

la sécurité routière.

 La réalisation de deux manœuvres différentes :

 un freinage pour s'arrêter avec précision et une manœuvre en marche

arrière (marche arrière en ligne droite, rangement en créneau ou en épi,

demi-tour...).

L'épreuve pratique permet d'évaluer les points suivants :

 Savoir s’installer et assurer la sécurité à bord de son véhicule

 Connaître et utiliser les commandes

 Prendre l’information, analyser les situations et s’y adapter

 Adapter son allure aux circonstances

 Appliquer la réglementation du code de la route

 Communiquer avec les autres usagers

 Partager la chaussée

 Maintenir les espaces de sécurité

 Être autonome dans la réalisation d'un trajet

 Avoir une conduite économique et respectueuse

 Être courtois

Pour être reçu, vous devez obtenir au moins 20 points / 31 et ne pas commettre d'erreur éliminatoire.

Exemples : franchissement d'une ligne continue, circulation à gauche, non-respect d'un signal prescrivant l'arrêt....

Enjeux et déroulement de la formation permis B

Pourquoi mieux apprendre à conduire ?

L’automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie des jeunes de notre

société.

Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent indispensable pour les études, le travail ou les loisirs. Rouler en sécurité est donc une nécessité pour tous.

Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et des blessés sur la route.

L’effort engagé doit être poursuivi, notamment par le renforcement de l’éducation et de la formation.

Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.

L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir.

Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante et ce livret va vous guider dans votre progression avec l’aide de votre formateur, enseignant diplômé de la sécurité routière ou de votre accompagnateur.

Quelle est l’utilité de votre livret d’apprentissage ?

Il est, avec votre demande de permis de conduire (CERFA 02), le document indispensable et obligatoire lors de vos cours, tant théoriques que pratiques.

Dans ce livret, vous trouverez :

•les documents obligatoires concernant les cursus suivants : formation traditionnelle, apprentissage anticipé de la conduite ou conduite supervisée ;

•les compétences que votre formateur peut valider.

Ce livret va vous guider dans votre parcours d’apprentissage. Il vous permet de savoir « où vous en êtes » mais aussi et surtout « où vous allez ». Vous allez progressivement devenir autonome et compétent.

Quel programme de formation

Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences qu’un conducteur responsable doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.

Il vous faudra prendre conscience que ce qui est appris en formation doit progresser et évoluer, après l’obtention du permis de conduire, en tenant compte des mêmes objectifs sécuritaires que lors de votre

apprentissage.

Vous allez apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes configurations, à en connaître les risques et les limites.

Vous allez au travers de ce programme comprendre les règles du code de la route ainsi que l’influence des lois physiques, psychologiques et physiologiques.

Vous devrez également vous situer personnellement en tant que citoyen dans vos choix de conduite.

Des cours théoriques et pratiques, collectifs ou individuels, vous aideront à atteindre les objectifs définis et à personnaliser votre progression. Votre formateur sera à vos côtés pour vous guider et vous conseiller.

Des tests de connaissances et de capacités pourront être mis en place au fur et à mesure.

Comment sont évalués vos progrès ?

Afin de disposer de repères, 4 grilles de progression accompagnent l’élève dans l’acquisition des compétences.

Les compétences détaillent les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l’élève conducteur au fur et à mesure de son évolution.

Pour chacun des 30 objectifs de votre programme, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Il vous sera possible ainsi de

mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser.

De même, pour chacun des objectifs, qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition sur chacune des quatre

grilles.

Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.

Conduite accompagnée

➢ Le déroulement de la conduite accompagnée :

➢ Formation théorique (code)

➢ Passage de l’examen théorique

➢ Formation pratique de 20 heures minimums obligatoires

➢ RDV préalable de 2 heures avec la présence d’un accompagnateur

➢ 1er rendez-vous pédagogique (1 heure de conduite et 2 heures de théories en sal

➢ 2ème rendez-vous pédagogique (1 heure de conduite et 2 heures de théories en salle)

➢ Heures de perfectionnements avant le passage de l’examen

➢ Passage de l’examen pratique

➢ Les différentes attestations :

➢ Attestation de fin de formation initiale

➢ Attestation de fin de conduite accompagnée

Comment se déroule l’examen

➢ L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire est évaluée par un expert : l’inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.

➢ Le jour de l’examen, l’épreuve vous est présentée individuellement par l’expert, qui vous précise ce que vous allez devoir faire :

➢ Réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;

➢ Suivre un itinéraire ou vous rendre vers une destination préalablement établie,

en vous guidant de manière autonome, pendant une durée globale d’environ cinq minutes ;

➢ Réaliser une manœuvre, en marche arrière au choix de l'inspecteur ;

➢ Procéder à la vérification d’un élément technique à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, répondre à une question en lien avec la sécurité routière et à une question portant sur les notions élémentaires de premiers secours ;

➢ Appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse s’appliquant aux élèves jeunes conducteurs ;

➢ Adapter votre conduite dans un souci d’économie de carburant et de limitation de rejet de gaz à effet de serre ;

➢ Faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, et notamment les plus vulnérables.

➢ L’évaluation réalisée par l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités.

➢ Cette évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.

➢ L’expert s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée. Un échange entre l’expert et vous peut s’instaurer au cours de l’épreuve.

➢ À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d’évaluation.

 

PROGRAMME DE LE FORMATION COMPLEMENTAIRE " POST-PERMIS"

 

1)Préambule

La formation complémentaire prévue à l’art. L. 223-1 du code de la route, destinée à renforcer les compétences acquises par les conducteurs, repose sur une démarche volontaire et entraîne une réduction de la période probatoire.

2)Les enjeux

Cette formation fait appel à l’autoréflexion des élèves et à l’analyse de leur perception des dangers de la route en vue d’améliorer leurs modes de réflexion et leurs aptitudes à percevoir les risques au moment où ils acquièrent davantage d’assurance en tant que conducteur et plus largement dans leurs divers modes de déplacement

L’objectif général est de renforcer les compétences acquises en formation initiale et durant les premiers mois de conduite autonome.

3)L’organisme de formation

Établissement(s) de formation :

ECOLE DE CONDUITE "ÇA ROULE MARGO!!!"

105 rue Casimir PERET

34500 Béziers

Contact :

LACAN Margo

SIRET :84136133000019

Agrément préfectoral :E1803400270

Code NAF :8553Z

 

Exploitante (Responsable pédagogique) :LACAN Margo

Responsable des relations avec les apprenants :LACAN Margo

4)Les prérequis

•Les usagers ne doivent avoir commis - durant la période probatoire – aucune infraction ayant donné lieu à retrait de points ou ayant entraîné une mesure de restriction ou de suspension du droit de conduire ;

•La formation s’adresse exclusivement aux titulaires d’un premier permis de conduire (A1, A2,B1, B)

•La formation doit être suivie entre le sixième et le douzième mois après l’obtention d’un premier permis de conduire.

5)Le public visé Conducteurs novices en période probatoire.

6)-La durée de la formation: 7 heures au cours d’une même journée.

7)Les formateurs

Dispensée par des enseignants de la conduite ayant suivi une formation spécifique de 3 jours ou BAFM ou Titre professionnel ECSR.

8)Effectif

Le nombre d’élèves doit être compris entre 6 et 12 (entre 3 et 12 élèves jusqu’au mois de novembre 2019)

9)Déroulement

La formation doit être déclarée 8 jours à l’avance au Préfet du département de L'Hérault.

Les élèves doivent signer une feuille d’émargement au début de chaque demi-journée.

Une attestation est délivrée à chaque élève ayant suivi l’intégralité de la formation.

L’attestation sera ensuite transmise par le centre de formation auprès de l’ANTS pour enregistrement et, si les conditions d’éligibilité sont remplies, réduction de la période probatoire de l’usager.

La formation complémentaire « post-permis » est composée :

•d’un module visant à améliorer la compréhension et la gestion de situations de conduite complexes ;

•d’un module visant à rendre les déplacements plus sûrs et plus citoyens par des choix de mobilité responsables.

MATINÉE (4h.) : Améliorer la compréhension et la gestion des situations de conduite complexes

Programme de formation détaillé

 

1.Présentation de la formation

Créer un climat favorable aux échanges et à la réflexion.

Faciliter la prise de parole des stagiaires et capter leur attention.

Durée : 10 minutes

•Présentation des objectifs.

•Présentation du cadre pédagogique (anonymat, liberté de parole, etc.)

•Cadre réglementaire (horaires, participation active, réduction de la période probatoire, etc.)

•Présentation de la formation (différentes séquences, organisation, etc.)

•Cette séquence permet à l’enseignant d’instaurer un climat de confiance avec les élèves pour débuter la formation dans de bonnes conditions.

2.Questionnaire d’entrée en formation (autoévaluation)

Se connaître en tant que conducteur.

Connaître et prendre en compte ses limites.

Durée : 15 minutes

•Le questionnaire permet de se définir : - en tant qu’individu ; - en tant qu’usager de la route.

•Le questionnaire permet d’aborder les différentes thématiques de la formation.

•Le questionnaire porte sur l’élève lui-même (âge, études, loisirs, etc.) et sur son expérience en tant qu’usager de la route (ancienneté du permis, nombre de kilomètres parcourus, véhicule utilisé, etc.)

•Le questionnaire permet de disposer d’informations sur le groupe pour travailler les différentes séquences de la formation.

3.Constitution du groupe

Se présenter.

Confronter ses expériences au groupe.

Découvrir sa singularité.

Créer du lien.

Durée : 35 minutes

•Alterner les techniques de présentation en privilégiant une forme dynamique.

•Conduire des échanges permettant aux stagiaires de faire part de leur expérience(types de trajet, types de véhicules utilisés, situations de presqu’accident rencontrées, etc.)

4.Traitement du questionnaire d’autoévaluation

Confronter ses expériences au groupe.

Découvrir le groupe.

Durée : 45 minutes

•À partir du questionnaire d’autoévaluation, exploiter de façon interactive les réponses en privilégiant les travaux en sous-groupe pour prendre en compte les problématiques des élèves.

5.Perception des risques

Se positionner face au risque.

Se confronter à la perception des autres.

Prendre en compte les différents points de vue pour mieux appréhender le risque.

Durée : 1 heure

•Évaluer individuellement sa perception des risques, notamment au regard du vécu

des autres élèves.

•Échanger collectivement sur les résultats de ces évaluations

•Dégager des tendances au sein du groupe

•Mettre en avant la subjectivité du risque.

•Utilisation de supports (photos, vidéos, etc.) présentant des risques en situation de conduite et permettant à l’enseignant de mener une discussion à partir du ressenti des élèves face au danger. L’enseignant pourra par exemple accompagner les élèves à se positionner sur une échelle de risque estimé.

•En introduction de la séquence, un simulateur peut être utilisé pour amorcer un travail collectif sur la perception des risques. Pour cette séquence, les exercices sur simulateur ne doivent pas durer plus de 20 minutes et doivent être encadrés par l’enseignant constamment présent avec les élèves. Le paramétrage du simulateur évite dans la mesure du possible les situations d’accident.

6.Situations complexes

Comprendre et résoudre des situations complexes.

Durée : 1 heure 15 minutes

•Travailler sur des situations de conduite complexes mettant en jeu plusieurs types de comportements et d’usagers.

•Utilisation de supports (photos, vidéos, etc.) présentant des situations de conduite complexes et permettant aux élèves de se positionner (« que percevez-vous ? »,« que peut-il se passer ? », etc.) individuellement, et au sein du groupe, face aux situations présentées.

•En introduction de la séquence, un simulateur peut être utilisé pour amorcer un travail collectif sur les situations complexes. Pour cette séquence, les exercices sur simulateur ne doivent pas durer plus de 20 minutes et doivent être encadrés par l’enseignant constamment présent avec les élèves. Le paramétrage du simulateur évite dans la mesure du possible les situations d’accident.

APRÈS-MIDI (3h) : Rendre son déplacement plus sûr et plus citoyen par des choix de mobilité responsables / Les stratégies de mobilité.

Séquences et objectifs

Contenus et outils pédagogiques

7.Mobilité et thématiques caractéristiques desjeunes

Être capable de construire et d’anticiper ses déplacements.

Prendre conscience des influences du contexte (environnement, pairs, véhicule, etc.)

Être conscient des conséquences de ses décisions (personnelles, professionnelles, sociales, etc.)

Durée : 1 heure 45 minutes

Travail à partir de situations types (sorties festives, de nuit, sous la pression des pairs, sous l’influence de distracteurs ou de produits psychoactifs, etc.)

Cette séquence est animée avec des outils permettant :

- d’élaborer une suite à un scénario ;

- d’imaginer les dangers potentiels ;

- d’aider à devenir capable de refuser, d’exprimer son désaccord, être force de proposition, être capable de fédérer.

Pour cette séquence, les outils adaptés peuvent notamment prendre la forme de vidéos, de photos, de descriptions de scénario ou d’outils visuels d’aide à la prise de décision.

8.Choix de mobilité

Se connaître en tant qu’usager de la route : être conscient de ses choix en matière de mobilité et de déplacement.

Être sensibilisé aux questions environnementales.

Découvrir des modes de déplacements alternatifs.

Durée : 1 heure

En lien avec le questionnaire d’autoévaluation.

Faire émerger ce qui détermine ses choix de mobilité et ce qui les influence.

Faire connaître les possibilités et l’intérêt de l’utilisation de modes alternatifs de déplacement.

L’enseignant utilise des outils statistiques ou autres présentant des modes de déplacement caractéristiques des jeunes.

L’enseignant s’attache à apporter des informations sur les différentes formes de mobilité proposées localement.

9.Bilan avec engagement

Durée : 15 minutes

S’engager oralement face à soi-même et vis-à-vis du groupe.

Un support sur lequel cet engagement est matérialisé (livret de stage, attestation d’engagement, etc.) est préconisé

LITIGE

En cas de désaccord entre les parties, le litige sera porté devant le médiateur de la République de Béziers situé rue Alphonse Mas 34500 Béziers